| Algemeen |
 1. Wie zijn we? 1. Wie zijn we? 3. Trainen 3. Trainen |
| Verslagen |
| 1. Jaaroverzichten 1. Jaaroverzichten 2. Fietsen 2. Fietsen - Alpen 2008 - De goede groep. - IJsselmeer 2004 - IJsselmeer 2006 - IJsselmeer 2007 - LBL 2004 - LBL 2007 - La Redoute. - Limburgs Mooiste 2004 - MH2D 2007 - Mallorca 2007 - TBT 2006 - TBT 2007 3. Fiets Video's 3. Fiets Video's 4. Fiets foto's 4. Fiets foto's 5. Schaats Video's 5. Schaats Video's 6. Schaats foto's 6. Schaats foto's 7. Weissensee 7. Weissensee |
| Tweets. |
| Welkom bij Schaats- en fietsgroep Varsselder - Ulft |
Het ijs op de Weissensee is vandaag, 25 december 2011, officieel vrijgegeven om te schaatsen. |
| De 7 laatste nieuwtjes |
De koorts loopt op. - Door: Hugo op 28/01/2012 - 11:10 Terwijl onze schaats- en fietsmaten onderweg zijn naar de Weissensee kijken wij naar buiten... En naar de weersberichten. In Oostenrijk ziet het er goed uit. Onze mannen en vrouwen gaan vermoedelijk het grote meer wel op. Maar bij ons loopt de koorts ook op. Eerst vanmiddag maar eens de fiets op vanuit Gendringen. En dan... volgende week natuurijs. Volg onze site voor de laatste ijsberichten. FlevOnice - Door: Jan op 14/01/2012 - 22:16 FlevOnice 14-01-2012 Vandaag met 3 dames en 8 heren naar FlevOnice geweest waar we een prachtige schaats dag hebben gehad. Klokslag half 8 waren we met zijn allen bij de Mac. in Doetinchem. Om 8.45 uur zaten we aan de koffie in het restaurant van FlevOnice. Maar voor de koffie waren we niet gekomen, er moest vandaag nog maar eens stevig getraind worden voor de Weissensee. Vele ronden werden er geschaatst op het goed bezette parcours en de weersomstandigheden zorgden er voor dat we in record tempo onze rondjes draaiden. Zo hadden we er om 12.30 uur al 15 ronden op zitten wat goed is voor 69.5 km. Dat beloofd wat voor na de pauze dacht ik bij me zelf, want de langste afstand was nog altijd 100 km wat ik op FlevOnice heb afgelegd. Na de nodige koolhydraten en sportdrankjes moest het maar weer gebeuren. Snel werd er gerekend zodat we na 8 rondjes ruim honderd km hadden afgelegd. Onderweg kwam er nog een 8 jarig jongetje in de groep schaatsen, volgens de kenners de nieuwe Sven maar daar vergisten zij zich in, want vele jaren later ……schaatste Eric op de Weissensee. Om 14.45 uur zaten de 100 km erop, een prima training, helaas hadden we tijdens de middag pauze af gesproken dat we tot 15.30 uur zouden schaatsen en dan gezamenlijk weer naar de Achterhoek te gaan. Was het niet dat ik me toen door 3 jonge honden Eric,Mark en Manon liet verleiden om door te schaatsen en te gaan voor de 115 km. Precies 1 minuut voor half vier stapten we moe maar voldaan van het ijs. Aangezien ik gek ben op cijfertjes wil ik jullie die niet onthouden. Afstand: 115.61 km Tijd: 5.09.48 uur Gemid. Snelh.: 22.4 km Maximale snelh.: 31.5 km Gem. hartslag: 143 Max. hartslag :166 Rest mij nog Ria,Henry,Hans,Frank,Sjaak,Manon,Astrid,Willie,Mark en Eric te bedanken voor een prachtige schaatsdag. Jan. FlevOnice 14-01-2012 Vandaag met 3 dames en 8 heren naar FlevOnice geweest waar we een prachtige schaats dag hebben gehad. Klokslag half 8 waren we met zijn allen bij de Mac. in Doetinchem. Om 8.45 uur zaten we aan de koffie in het restaurant van FlevOnice. Maar voor de koffie waren we niet gekomen, er moest vandaag nog maar eens stevig getraind worden voor de Weissensee. Vele ronden werden er geschaatst op het goed bezette parcours en de weersomstandigheden zorgden er voor dat we in record tempo onze rondjes draaiden. Zo hadden we er om 12.30 uur al 15 ronden op zitten wat goed is voor 69.5 km. Dat beloofd wat voor na de pauze dacht ik bij me zelf, want de langste afstand was nog altijd 100 km wat ik op FlevOnice heb afgelegd. Na de nodige koolhydraten en sportdrankjes moest het maar weer gebeuren. Snel werd er gerekend zodat we na 8 rondjes ruim honderd km hadden afgelegd. Onderweg kwam er nog een 8 jarig jongetje in de groep schaatsen, volgens de kenners de nieuwe Sven maar daar vergisten zij zich in, want vele jaren later ……schaatste Eric op de Weissensee. Om 14.45 uur zaten de 100 km erop, een prima training, helaas hadden we tijdens de middag pauze af gesproken dat we tot 15.30 uur zouden schaatsen en dan gezamenlijk weer naar de Achterhoek te gaan. Was het niet dat ik me toen door 3 jonge honden Eric,Mark en Manon liet verleiden om door te schaatsen en te gaan voor de 115 km. Precies 1 minuut voor half vier stapten we moe maar voldaan van het ijs. Aangezien ik gek ben op cijfertjes wil ik jullie die niet onthouden. Afstand: 115.61 km Tijd: 5.09.48 uur Gemid. Snelh.: 22.4 km Maximale snelh.: 31.5 km Gem. hartslag: 143 Max. hartslag :166 Rest mij nog Ria,Henry,Hans,Frank,Sjaak,Manon,Astrid,Willie,Mark en Eric te bedanken voor een prachtige schaatsdag. Jan.
Duurtraining onder de zon. - Door: Hugo op 14/01/2012 - 18:46 Na een experimenteel schaatsavondje op vrijdag, ik heb het maar eens geprobeerd op de hoge Noren en constateerde dat ik nog veel moest leren, was het eigenlijk de bedoeling om op zondagmorgen om 9 uur te gaan fietsen. Het weer was vandaag echter zo mooi dat het wel erg verleidelijk werd om me te melden bij de pomp, tegenover het in verval rakende financieel centrum van Gendringen. Bovendien hadden de B-brothers mij gebeld met de vraag of ik hen uit de wind wilde houden. De heren zijn namelijk diep weggezakt in de winterdip en klagen steen en been. Hans heeft pijntjes hier en pijntjes daar en Bart heeft nogal last van kramp. Hij had het alweer over magnesiumtabletten maar ik heb hem herinnerd aan de bijsluiter van de pillen van dokter Renier. "Als de pillen niet helpen, dan meer trainen." In ieder geval stonden er bij de pomp maar liefst 13 goed gemutste (letterlijk) mensen met een racefiets. Na de gebruikelijke "beste wensen" nam Jozef de leiding. Hij dirigeerde de meute richting Vorden en gaf opdracht tot een gesloten formatie. Dat betekende een tempo'tje van niet meer dan 30 km/h zodat oudgedienden en niet kapot te krijgen mannen en vrouwen als Hermien en Frans goed tussen de wielen konden blijven. Voor de, normaal wat snellere mannen, was het een uitstekend duurtempo passend bij de fase van het seizoen. Al was Nils niet helemaal gekleed op het tempo en was een extra jas voor hem niet overbodig geweest. In Vorden werd gestopt bij de vriendin van Jozef om ons daar aan de koffie te zetten. Het werd gezellig in de bruine kroeg en er was zelfs sprake van rode wijn en de bierkaart werd ook uitgebreid bekeken. Toen kwamen er echter nog vijf mannen van ons mooie kluppie uit Dinxperlo binnen. Toeval bestaat niet. In ieder geval was de club van vijf na een snelle bak koffie weer weg terwijl er bij ons aan de tafel nog een tweede ronde werd besteld onder het motto "gezelligheid kent geen tijd". Jozef nam de teugels echter weer stevig in handen want volgens hem kon je na 17.00 uur niet meer fietsen. Volgens John wel. "Moar dan ziej alleen geen bas meer". Op de terugweg mocht er 31 km/h gefietst worden en af en toe ging Nils even vooruit om de benen te strekken en de kachel aan te steken. De typische mannetjes moesten natuurlijk in het wiel mee. Maar telkens werd er netjes gehergroepeerd en rustig in een gesloten groep doorgereden terwijl Wim het ene verhaal na het andere vertelde. Op de Rabelinkstraat werd er nog even een spelletje gespeeld met één van de mannetjes. Er werd gedemarreerd, het mannetje kwam in het wiel maar werd dit keer op kop in de wind gezet. Theo en de B-brothers zaten perfect in de slag en toen de benen van het mannetje een beetje zuur werden was het tijd voor het kassabonnetje. Een demarage, een overname, een krampaanval van Bart en het mannetje was definitief gelost. Een prachtig spel dat ook bij een individuele groepssport als fietsen hoort. En gelukkig kon er in Silvolde sportief om gelachen worden. De troepen werden weer verzameld en terwijl een prachtige middag ten einde liep bogen er vanaf Ulft telkens mannen af op weg naar huis. Gegevens Waarde Eenheid Na een experimenteel schaatsavondje op vrijdag, ik heb het maar eens geprobeerd op de hoge Noren en constateerde dat ik nog veel moest leren, was het eigenlijk de bedoeling om op zondagmorgen om 9 uur te gaan fietsen. Het weer was vandaag echter zo mooi dat het wel erg verleidelijk werd om me te melden bij de pomp, tegenover het in verval rakende financieel centrum van Gendringen. Bovendien hadden de B-brothers mij gebeld met de vraag of ik hen uit de wind wilde houden. De heren zijn namelijk diep weggezakt in de winterdip en klagen steen en been. Hans heeft pijntjes hier en pijntjes daar en Bart heeft nogal last van kramp. Hij had het alweer over magnesiumtabletten maar ik heb hem herinnerd aan de bijsluiter van de pillen van dokter Renier. "Als de pillen niet helpen, dan meer trainen." In ieder geval stonden er bij de pomp maar liefst 13 goed gemutste (letterlijk) mensen met een racefiets. Na de gebruikelijke "beste wensen" nam Jozef de leiding. Hij dirigeerde de meute richting Vorden en gaf opdracht tot een gesloten formatie. Dat betekende een tempo'tje van niet meer dan 30 km/h zodat oudgedienden en niet kapot te krijgen mannen en vrouwen als Hermien en Frans goed tussen de wielen konden blijven. Voor de, normaal wat snellere mannen, was het een uitstekend duurtempo passend bij de fase van het seizoen. Al was Nils niet helemaal gekleed op het tempo en was een extra jas voor hem niet overbodig geweest. In Vorden werd gestopt bij de vriendin van Jozef om ons daar aan de koffie te zetten. Het werd gezellig in de bruine kroeg en er was zelfs sprake van rode wijn en de bierkaart werd ook uitgebreid bekeken. Toen kwamen er echter nog vijf mannen van ons mooie kluppie uit Dinxperlo binnen. Toeval bestaat niet. In ieder geval was de club van vijf na een snelle bak koffie weer weg terwijl er bij ons aan de tafel nog een tweede ronde werd besteld onder het motto "gezelligheid kent geen tijd". Jozef nam de teugels echter weer stevig in handen want volgens hem kon je na 17.00 uur niet meer fietsen. Volgens John wel. "Moar dan ziej alleen geen bas meer". Op de terugweg mocht er 31 km/h gefietst worden en af en toe ging Nils even vooruit om de benen te strekken en de kachel aan te steken. De typische mannetjes moesten natuurlijk in het wiel mee. Maar telkens werd er netjes gehergroepeerd en rustig in een gesloten groep doorgereden terwijl Wim het ene verhaal na het andere vertelde. Op de Rabelinkstraat werd er nog even een spelletje gespeeld met één van de mannetjes. Er werd gedemarreerd, het mannetje kwam in het wiel maar werd dit keer op kop in de wind gezet. Theo en de B-brothers zaten perfect in de slag en toen de benen van het mannetje een beetje zuur werden was het tijd voor het kassabonnetje. Een demarage, een overname, een krampaanval van Bart en het mannetje was definitief gelost. Een prachtig spel dat ook bij een individuele groepssport als fietsen hoort. En gelukkig kon er in Silvolde sportief om gelachen worden. De troepen werden weer verzameld en terwijl een prachtige middag ten einde liep bogen er vanaf Ulft telkens mannen af op weg naar huis. Gegevens Waarde Eenheid
Dagje FlevOnIce - Door: Charles op 24/12/2011 - 14:32 Het was een bijzondere dag vandaag. Waren we gisteravond laat nog met drie vrijwilligers, vanmorgen om 07.30 uur zaten we toch zo maar met vijf man aan tafel. En 'vijf man' wil dus zeggen dat ik Wilma niet eens meereken. De koffie werd aardig snel achterover geslagen, tenslotte is de vrijdag een werkdag. Met ons allen in de auto met de ster, niet in de voorruit maar op de motorkap, richting Biddinghuizen. Het lijkt Willie verstandiger om de plaats van bestemming toch maar in te voeren in zijn navigatiesysteem. In drievoud verschijnt de route op het dashboard, daarnaast schrijft een vriendelijke dame hem ook nog verbaal de te rijden route voor. Opvallend hierbij is dat ze na elke aanwijzing 'alstublieft' zegt. Zoals meestal zit Jan naast de chauffeur. Kort voor de afslag naar de À-50 gaat Jan de vriendelijke dame overrulen, en zegt tegen Willie 'links aanhouden'. Goed van vertrouwen als de voorzitter is volgt hij deze aanwijzing op. Als er vanaf de achterbank de aanwijzing komt 'Willie, rechtsaf!' dan neemt hij meteen de kortste route naar rechts. Gelukkig loopt het goed af. En het scheelt een boel reistijd, want in gedachten hoor ik de chauffeur al tegen de bijrijder zeggen: ' Jan, waor Bunnik' Waarop Jan zou kunnen antwoorden: Je least dat toch veur'. Al voor 09.00 uur parkeren we de bolide op de parkeerplaats. Er staan ongeveer 4 auto's. Het voorspelde weer zal daar wel debet aan zijn. Snel nog een kop koffie en dan naar de baan. Voor Meindert is het de eerste kennismaking met FlevOnIce. De afspraak wordt gemaakt om de hele dag bijelkaar te blijven. Als we na het eerste rondje van 5 km weer langs de ingang komen zien we diverse bussen met scholieren arriveren. Al snel zien we tientallen jeugdigen met de schoenmaat zichtbaar op hun schaatsen de baan min of meer onveilig maken. Het wordt oppassen om botsingen te voorkomen. Willie schaatst vanaf de start op kop en maant kordaat en dwingend de jeugd: 'naar rechts, naar rechts!' deze zin is tegen mijn principes, mar als laatste in de rij hoef ik ook niets te roepen. Onderwijl geeft Willie ook nog gratis adviezen aan de jeugd: 'Recht op de schaatsen gaan staan, trek je broek omhoog' zijn enkele gehoorde uitspraken. En tegen één van de dames, waarschijnlijk uit de buurt van Oldebroek: 'Mooie jurk heb je aan'. Door het niet- winterse weer ligt er een paar centimeter water op het ijs. De jeugd die waarschijnlijk helemaal zonder schaatservaring is, maakt kennis met het befaamde 'natte pak'. Wij blijven gelukkig de hele dag op de been. Vanmiddag hebben we een minimale hoeveelheid motregen gehad, maar dat is minder dan de condens van een kop thee. Echter, deze omstandigheden maakte het ijs spekglad. De wind voor- of achter deed de rest, zeker vanmiddag. Willie is in topvorm en heeft de volle 100 km op kop gereden. Op aanvraag liet hij het tempo zakken naar behoefte. Sjaak en Meindert volgden moeiteloos. Mocht iklater, waarschijnlijk niet veel later, ooit een rollator nodig hebben dan zal ik deze met overtuiging 'Jan' noemen. Want evenals vorig jaar heeft hij zijn tempo aan mijn beperkte schaatskunst aangepast, waarbij ik tijdens de lastige momenten zijn hand als handvat van de rollator mocht gebruiken. Normaal is het 'samen in de slag zijn' een zin die gebruikt wordt als er strijd is, nu was de slag van Jan precies mijn ding. Om 15.30 uur stonden we onder de douche, de 100 km vol. Dat we tijdens de lunch erwtensoep met roggebrood gegeten hebben is eigenlijk overbodige informatie. Veel meer staat er niet op de menukaart aldaar. Om 17.00 stond de bolide weer in Doetinchem, alwaar ik over het uitstappen iets langer deed dan vanmorgen bij het instappen. Heren bedankt voor deze mooie schaatsdag. Iedereen prettige Kerstdagen. Eet voorzichtig want ik heb ook nog dienst. Het was een bijzondere dag vandaag. Waren we gisteravond laat nog met drie vrijwilligers, vanmorgen om 07.30 uur zaten we toch zo maar met vijf man aan tafel. En 'vijf man' wil dus zeggen dat ik Wilma niet eens meereken. De koffie werd aardig snel achterover geslagen, tenslotte is de vrijdag een werkdag. Met ons allen in de auto met de ster, niet in de voorruit maar op de motorkap, richting Biddinghuizen. Het lijkt Willie verstandiger om de plaats van bestemming toch maar in te voeren in zijn navigatiesysteem. In drievoud verschijnt de route op het dashboard, daarnaast schrijft een vriendelijke dame hem ook nog verbaal de te rijden route voor. Opvallend hierbij is dat ze na elke aanwijzing 'alstublieft' zegt. Zoals meestal zit Jan naast de chauffeur. Kort voor de afslag naar de À-50 gaat Jan de vriendelijke dame overrulen, en zegt tegen Willie 'links aanhouden'. Goed van vertrouwen als de voorzitter is volgt hij deze aanwijzing op. Als er vanaf de achterbank de aanwijzing komt 'Willie, rechtsaf!' dan neemt hij meteen de kortste route naar rechts. Gelukkig loopt het goed af. En het scheelt een boel reistijd, want in gedachten hoor ik de chauffeur al tegen de bijrijder zeggen: ' Jan, waor Bunnik' Waarop Jan zou kunnen antwoorden: Je least dat toch veur'. Al voor 09.00 uur parkeren we de bolide op de parkeerplaats. Er staan ongeveer 4 auto's. Het voorspelde weer zal daar wel debet aan zijn. Snel nog een kop koffie en dan naar de baan. Voor Meindert is het de eerste kennismaking met FlevOnIce. De afspraak wordt gemaakt om de hele dag bijelkaar te blijven. Als we na het eerste rondje van 5 km weer langs de ingang komen zien we diverse bussen met scholieren arriveren. Al snel zien we tientallen jeugdigen met de schoenmaat zichtbaar op hun schaatsen de baan min of meer onveilig maken. Het wordt oppassen om botsingen te voorkomen. Willie schaatst vanaf de start op kop en maant kordaat en dwingend de jeugd: 'naar rechts, naar rechts!' deze zin is tegen mijn principes, mar als laatste in de rij hoef ik ook niets te roepen. Onderwijl geeft Willie ook nog gratis adviezen aan de jeugd: 'Recht op de schaatsen gaan staan, trek je broek omhoog' zijn enkele gehoorde uitspraken. En tegen één van de dames, waarschijnlijk uit de buurt van Oldebroek: 'Mooie jurk heb je aan'. Door het niet- winterse weer ligt er een paar centimeter water op het ijs. De jeugd die waarschijnlijk helemaal zonder schaatservaring is, maakt kennis met het befaamde 'natte pak'. Wij blijven gelukkig de hele dag op de been. Vanmiddag hebben we een minimale hoeveelheid motregen gehad, maar dat is minder dan de condens van een kop thee. Echter, deze omstandigheden maakte het ijs spekglad. De wind voor- of achter deed de rest, zeker vanmiddag. Willie is in topvorm en heeft de volle 100 km op kop gereden. Op aanvraag liet hij het tempo zakken naar behoefte. Sjaak en Meindert volgden moeiteloos. Mocht iklater, waarschijnlijk niet veel later, ooit een rollator nodig hebben dan zal ik deze met overtuiging 'Jan' noemen. Want evenals vorig jaar heeft hij zijn tempo aan mijn beperkte schaatskunst aangepast, waarbij ik tijdens de lastige momenten zijn hand als handvat van de rollator mocht gebruiken. Normaal is het 'samen in de slag zijn' een zin die gebruikt wordt als er strijd is, nu was de slag van Jan precies mijn ding. Om 15.30 uur stonden we onder de douche, de 100 km vol. Dat we tijdens de lunch erwtensoep met roggebrood gegeten hebben is eigenlijk overbodige informatie. Veel meer staat er niet op de menukaart aldaar. Om 17.00 stond de bolide weer in Doetinchem, alwaar ik over het uitstappen iets langer deed dan vanmorgen bij het instappen. Heren bedankt voor deze mooie schaatsdag. Iedereen prettige Kerstdagen. Eet voorzichtig want ik heb ook nog dienst.
5x 100 km op Flevonice. - Door: Jan op 23/12/2011 - 21:52 Vandaag met 5 man naar flevonice geweest. Willie,Charles,Sjaak,Meindert en ik hebben vandaag op het prima glijdende ijs van Flevonice ieder 100 km geschaatst. Voor sommigen van ons was het de eerste keer dat ze deze afstand daar gereden hebben. De voldoenning was na afloop dan ook groot, en voor een deel van de groep een goede aanzet voor de Weissensee eind januari. Volgende week vrijdag gaan we weer, dus wanneer je ook mee wilt laat het dan even weten. Iedereen Fijne Kerstdagen mede namens Lucie. Jan. Vandaag met 5 man naar flevonice geweest. Willie,Charles,Sjaak,Meindert en ik hebben vandaag op het prima glijdende ijs van Flevonice ieder 100 km geschaatst. Voor sommigen van ons was het de eerste keer dat ze deze afstand daar gereden hebben. De voldoenning was na afloop dan ook groot, en voor een deel van de groep een goede aanzet voor de Weissensee eind januari. Volgende week vrijdag gaan we weer, dus wanneer je ook mee wilt laat het dan even weten. Iedereen Fijne Kerstdagen mede namens Lucie. Jan.
Krupop domineert in Twente. - Door: Hugo op 09/12/2011 - 23:52 Zo, net weer terug van de ijsbaan in Enschede. Wat een genot is het om weer lekker te schaatsen op een mooie baan. Het ging hard vanavond. Zeker voor mijn doen. Met Nico moest er even een persoonlijk ronde record gereden worden. We klokten 37.240 seconden (zie alle rondetijden op mylaps.com). Naast de sportieve prestaties was het weer erg gezellig op de baan. We zagen zeker tien mensen in Krupop outfit die regelmatig treintjes vormden. René en Wim S. natuurlijk in de snelste groep. Frank M. en Hugo in de tweede groep met soms Nico er ook nog bij. We zagen Willie, Frank S, Sjaak en natuurlijk ook Henry, Jan en Charles hun rondjes draaien. Met name Henry maakt er op vrijdag een potje van. Eerst gaat hij 's-morgens met Ria schaatsen en 's-avonds gaat hij nog een keer met ons mee. Henry tikt dan op zo'n dag even 282 rondjes weg. Een echter duurtraining dus. Naast de officiele Krupoppers zien we ook nog andere mannen en vrouwen uit onze windstreken. Zo zijn de dames Manon en Astrid stevig aan het trainen voor de Weissensee. Ik zat na de pauze nog even achter Manon. Een ideale training om goed diep te leren zitten. Want dat kleine ding vangt bijna geen wind dus als je uit de wind wilt zitten dan moet je je heel klein maken. Verder zien we Mark en Frank hun rondjes rijden en Clemens houd de WTC eer hoog door in officieel WTC Dinxperlo tenue te rijden. Wellicht vergeet ik zelfs nog iemand maar het staat in ieder geval vast dat de Achterhoek stevig vertegenewoordigd is op de ijsbaan in Enschede. Statistieken van de rijders met transponder: Statistieken René Zo, net weer terug van de ijsbaan in Enschede. Wat een genot is het om weer lekker te schaatsen op een mooie baan. Het ging hard vanavond. Zeker voor mijn doen. Met Nico moest er even een persoonlijk ronde record gereden worden. We klokten 37.240 seconden (zie alle rondetijden op mylaps.com). Naast de sportieve prestaties was het weer erg gezellig op de baan. We zagen zeker tien mensen in Krupop outfit die regelmatig treintjes vormden. René en Wim S. natuurlijk in de snelste groep. Frank M. en Hugo in de tweede groep met soms Nico er ook nog bij. We zagen Willie, Frank S, Sjaak en natuurlijk ook Henry, Jan en Charles hun rondjes draaien. Met name Henry maakt er op vrijdag een potje van. Eerst gaat hij 's-morgens met Ria schaatsen en 's-avonds gaat hij nog een keer met ons mee. Henry tikt dan op zo'n dag even 282 rondjes weg. Een echter duurtraining dus. Naast de officiele Krupoppers zien we ook nog andere mannen en vrouwen uit onze windstreken. Zo zijn de dames Manon en Astrid stevig aan het trainen voor de Weissensee. Ik zat na de pauze nog even achter Manon. Een ideale training om goed diep te leren zitten. Want dat kleine ding vangt bijna geen wind dus als je uit de wind wilt zitten dan moet je je heel klein maken. Verder zien we Mark en Frank hun rondjes rijden en Clemens houd de WTC eer hoog door in officieel WTC Dinxperlo tenue te rijden. Wellicht vergeet ik zelfs nog iemand maar het staat in ieder geval vast dat de Achterhoek stevig vertegenewoordigd is op de ijsbaan in Enschede. Statistieken van de rijders met transponder: Statistieken René
Zondag 4 december - Door: Jan op 03/12/2011 - 16:06 Ivm de slechte weersvooruitzichten voor morgen gaan we schaatsen. Als er nog meer liefhebbers zijn dan hoor of lees ik dat graag. Groet Jan. |
| Aanmelden |
 Leden: 40[ Registreer ]  Lid OnLine: 0 Bezoekers OnLine: 6 Totaal bezoekers: 468134 
Record 16
Op 25/01/2007 @ 22:00 |
| Zoeken |
| Weer in de Achterhoek |
| Buienradar |
| Kalender |
|
|
Boven